澎湖群岛星罗棋布于台湾海峡中，是由64个岛屿组成，地势平坦，与台湾本岛地形完全相异，是台湾最壮丽特殊的海岛景观。马祖卸下 铁甲后，传统闽东石屋、浑然天成的海蚀奇景和特殊的闽东人文特色，散发出诱人的风情。造访区内拥有黑面琵鹭、盐、阳光、海4大自然资源云嘉南国家风景区。拥有曾文、乌山头、白河、尖山埤和虎头埤五水库之外，尚有独特青灰岩地形的草山月世界、左镇化石遗迹、平埔文化节庆活动、关仔岭温泉区及丰富农特产资源的西拉雅国家风景区，是观光局第13座国家风景区。

台湾自然观光资源相当丰富，目前，台湾地区也设置了七个国家公园，分别为在台北市近郊以火山地形著称的阳明山国家公园，横跨新竹、苗栗两县，并以台湾特有鱼种---樱花钩吻鲑著称的雪霸国家公园，东部花莲县境内以立雾溪畔高耸深遂的峡谷地形而闻名中外的太鲁阁国家公园，位于中部而横跨数县市的玉山国家公园，以灿烂阳光闻名、位于本岛南端充满南洋风味的垦丁国家公园，还有以战地文物地景著名的金门国家公园，及由珊瑚碎屑及贝壳风化形成独特白沙地质景观的东沙环礁国家公园，这 七大国家公园除了有美丽的景色之外，更蕴涵著丰富的生态。

此外，台北市近郊的国立故宫博物院更是来台旅客必访之处，收藏著中国五千年来文化的菁粹，丰富的馆藏文物，让人不禁要赞叹中华文化之博大。台湾，绝对是一个让你惊艳的地方。

  

八大景点

台北101大楼 位于信义计画区的台北101大楼，是台北市的新地标，这栋总高度达508公尺的建筑，于1998年1月动工，购物中心于2003年开幕营运，办公大楼在2004年12月正式启用，台北101大楼堪称世界第一高楼(高度计算包括塔顶塔尖，但不包括楼顶天线，资料来源:世界高楼协会网站 http://skyscraperpage.com/)，大楼的兴建完成，也为建构台湾成为亚太金融中心做好第一步硬体工程。 融合东方古典文化及台湾本土特色的这栋前卫建筑，造型宛若劲竹节节高升、柔韧有余，象徵生生不息的中国传统建筑意涵。运用高科技材质及创意照明，以透明、清晰、营造视觉穿透效果，与自然及周遭环境和谐融合，为台北都会带来视觉上全新的体验。 台北101大楼结合证券、金融、企业总部、工商活动与娱乐、生活、购物等用途，犹如大都会生活的缩影。购物中心内规划有时尚服饰区、名牌精品区、化妆品专柜、书店等，提供优雅宽敞的购物空间；各大餐厅和美食街有各种不同风味的料理，大宴小酌都适宜；加上运动健身馆，休闲SPA等服务，使101购物中心兼具时尚、美馔、娱乐、社交与文化的复合功能。 周边并连结台北市政府大楼、国际会议中心、世贸中心、君悦饭店、新舞台、邻近的影城和购物中心等，形成一个结合金融、商务、休憩、购物的综合商业地区。

国立故宫博物院 故宫收藏的文物珍宝，是举世闻名的文化资产，从帝王收藏到全民共有，传承有序的国立故宫博物院典藏，其收藏品的年代几乎囊括了整个中华文化五千余年未曾中断的历史，在世界文明史上独一无二。博物院内65万件收藏品中，大多数是昔日中国皇室的收集品，皇室的收藏则始自1000多年前的宋朝。 随著数位科技广泛应用在博物馆的展览或硬体设备，历时三年的正馆改建工程，于2007年2月改建完工后的新故宫，除了提供焕然一新的展览手法之外，也增建了数位学习空间，如数位导览大厅、多媒体放映室、多媒体儿童学习区等，同时持续推动「数位典藏」、「数位博物馆」以及「数位学习」等计画，营造一个无围墙的博物馆。而多样化的餐饮服务、电影院以及文化商店等等，让游客不仅可以参观古文物、欣赏新艺术，甚至为约会地点，视故宫为生活的一部份。 承先启后，再造新局，改建完工的故宫不仅代表华夏历史的传承，展望未来更是与当代社会文化脉络连结的新起点。 票价：全票NT$160， 10人以上团体$100， 优待票NT$80（军警、学生须凭证） 张大千纪念馆 位于台北市士林区至善路二段342巷2号，是艺术家张大千先生生前故居，现归本院管理，除国定假日外，每周一至周五开放。有兴趣参观的民众，请于预定参观日一周前向本院展览组申请，并依排定时间参观，洽询电话(02)2881-2021转2683，传真(02)2881-4138。

日月潭国家风景区 台湾的水库湖泊型风景区中应属南投县鱼池乡的日月潭最受瞩目；全潭面积一百多平方公里，湖面周围33公里，北半部形如日轮，南半部形如月钩，故而得名。日月潭的水源来自浊水溪上游，而浊水溪发源于合欢山，故日月潭的源头为合欢山。   最早日月潭只是个小湖泊，日治时代，为了发电所需，日人从浊水溪最靠近日月潭的武界处，拦砂截取浊水溪流水，修筑了一条15公里长的地下水道，穿过水社大山进到日月潭，淹没众多小山丘，而成今之泱泱湖泊。由于台湾的水库普遍利用溪流截堵成潭，水库狭长，景观单调，日月潭则是利用洼地注水成潭，水域由山峦环绕，层层相夹，水道蜿蜓纷岐，远观近游，处处是景。   日月潭的水，主要用于发电，一年发电量达50亿度，占台湾水力发电的百分之五十六，发电效益达125亿元。由于它是国内少见的活水库，水库的水每日透过台电抽蓄发电循环使用，宛如活水，不但藻类植物不易滋生，水质透明度也佳，故能繁殖肉质鲜腻的曲腰鱼、奇力鱼与潭虾。   很多书上用水沙连形容日月潭，事实上水沙连的范围比现在日月潭来得大。「沙连」是以前平埔族人对内山原住民的通称，内山为一连串多积水盆地群，日月潭湖泊即在其中，加水字于上，合称「水沙连」，范围相当于现在埔里、鱼池、中明、水社、头社等地。海拔 760公尺的中高度，造就日月潭宛如图画山水的氤氲水气及层次分明的山景变化，唯能乘船游湖、亲近潭水，才能完全体会日月潭之晨昏美景。   环潭公路：日月潭环湖一周，约33公里，过去仅有日潭公路，1995年9月间，月潭公路完工后，使日月潭环湖公路于焉完成，游客可开车或骑机车，沿湖游览各个景点。环湖公路共设有两处收费站：一在日潭，中信大饭店附近；一在月潭潭头，即日月潭的最南端点。以日潭收费站为起点，顺时针方向游览日月潭环湖上各景点，依序是文武庙、孔雀园、日月村(德化社)、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。

玉山国家公园 玉山国家公园位居台湾中央地带，成立于民国74年4月10日，为我国第二座国家公园。区内崇山峻岭，台湾三千公尺以上百岳名山有三十座位处其中，有气势磅礴、雄伟壮丽者，有奇峰俊秀、自成风格者，美不胜收，为一典型的山岳型国家公园。全区以玉山主峰为中心，幅员辽阔，函括南投、嘉义、高雄、花莲四县，东起马利加南山、南抵关山、西至楠溪林道、北达郡大山，面积105,490公顷，为台湾地区面积最大的国家公园。同时并涵盖台湾中南东三区各大水系的源头，与下游民生息息相关。   由于全园区自海拔3,952公尺的玉山主峰直落至300公尺的拉库拉库溪底，气温随著高度上升而递减，形成温带、寒带两种气候型态。除蕴涵有丰富的植物相外，另有丰富的动物及景观等自然资源孕育其中。园区内丰饶珍贵的自然人文资源属全民共享，这个环境最重要是给人们一个与大自然接触的场所，做为心灵休憩、恢复生机的地方，也是留给后世子孙最美好纯净的乐土。   因面积广大分为四大区：西北园区─位于玉山园区西北侧，包括新中横公路、塔塔加、东埔、观高、八通观、玉山主峰及楠溪林道等地区；南部园区─位于玉山园区西南部，包括南横公路沿线、梅山─天池─中之关─垭口、南横三山及关山等地区；东部园区─位于玉山园区东南侧，包括南安、山风、瓦拉米、大分及新康山等地区；高山核心地区─位为玉山园区东北部及中央地带，包括大水窟、秀姑峦山、马博拉斯山、塔芬山、马西山等地区。而于塔塔加游憩区、梅山游憩区、南安游憩区，分设三座游客中心，提供各项媒体欣赏、谘询及解说等各项服务。

阿里山森林铁路 民国前2（1899）年，日本人为转运木材而规划兴建阿里山铁路，轨距762公厘，最大坡度6.25％，最小曲率半径40公尺。民国元（1912）年，长达66.6公里的嘉义至二万坪段宣布通车，民国3（1914）年，再延长至阿里山并逐渐增设支线，总长71.4公里。全线自海拔30公尺的嘉义，一路爬升至2,216公尺高的阿里山，全程经过49个隧道、77座桥，沿途可欣赏热、暖、温等不同森林带之植物种类变化与美丽的山脉、溪谷。阿里山森林铁路分为平地与山地两线段，前者指嘉义至竹崎14.2公里），后者为竹崎至阿里山线段(57.2公里)。当火车以推进方式运转至独立山时，为迁就急峻的山形，则须以螺旋型环绕独立山三周（约五公里长、两百公尺高）而至山顶。当回旋上山时，在车上可三度看到忽左忽右的樟脑寮车站仍在山下，然后铁道再以8字型方式离开独立山。而自屏遮那站到第一分道后，铁路呈z字型曲折前进，经过三个分道时，火车时而往前拖、时而在后推，终抵阿里山，故有「阿里山火车碰壁之称」。   昔日为了集运木材、运输生活物资而辟建的阿里山森林铁路，如今已蜕变成发展森林旅游的观光铁路列车。民国73(1984)年，增设行车时间仅3小时15分的「阿里山号」快车后，原来的蒸汽火车与报废车厢即装璜成风味独特的车厢旅馆与古老蒸汽火车展示区，位于沼平车站旁，供游客住宿与观赏。民国75（1986）年，由国人自行开辟的祝山支线通车，全长6.25公里，以阿里山新站为起点，蜿延于海拔2,216－2,451公尺的高山间，经十字分道转对高岳至祝山，此为国人自建的第一条高山铁路，专供祝山观日行。   至于全长 9.2公里的眠月支线，则开放于民国72(1983)年，火车一路蜿延于海拔 2,000公尺以上的崇山峻岭间，当您看到一座高十余公尺、形状像猴子的巨石，即到了终点站「石猴游憩区」。白木林为石猴游憩区之奇观，在森林大火后，矮小的植物被烧光，仅剩高大的松、杉类枯干，这些火烧木经过风吹日晒、雨淋霜打，表皮转白，成了醒目之景观。安排一小时的健行览胜，看看游憩区内古早味的樟脑寮、笋灶与木炭窑，经由解说牌可了解其制造过程。至于聆风亭、望乡亭与栖霞亭等凉亭，则是聆听松涛或远眺草岭风光之好地点。此外，「台湾－叶兰展示区」展示了台湾珍贵稀有野生兰的生态史；一叶兰以阿里山为生长区，每年2至4月开花，因花下仅长一片叶而得名。

爱河 / 爱之船 爱河发源于高雄县仁武乡，流经高雄市区，为高雄主要河川之一，全长约16.4公里，犹如城市的母亲之河。下游河岸整治而成河滨公园，是市区内散步休憩的好去处，也是端午节划龙舟与元宵节灯会的舞台。过去由于工业污染与都市废水排放不当，使得爱河因污染严重而恶名昭彰，但近年来经政府努力整治，并陆续在河岸两旁进行绿化，辟建休息设施方使爱河的浪漫风华得以重现。  爱河入夜以后沿著水面点点霓虹彩光，东西两岸各具不同情调的"爱河曼波"与"黄金爱河"咖啡艺文广场，散发迷人的咖啡香及快慢交替的美妙乐音，令人不得放慢脚步而融入其中，让港湾城市的水岸休闲风情，为身心灵作彻底的放松。每天下午4:00~11:30可以搭乘爱河观光船游览爱河风光。 在高雄市交通局积极争取下，花将近四千万元打造15艘「爱之船」，「爱之船」是20人座的动力引擎小型观光船，以爱神「丘比特」及七对国际知名情侣命名。在爱河沿线设许多停靠站供市民上下船，沿途浏览河岸美景并享受咖啡美食，观赏街头艺人表演，对活络港都观光产业的商机，将具有画龙点睛作用。利用「爱河行船」的浪漫风情，使盐埕水岸风华再现。

垦丁国家公园 「垦丁」名称的由来是清光绪3年（西元1877年），清廷招抚局自广东潮州一带募集大批壮丁到此垦荒，为纪念这些筚路蓝缕、以启山林的开「垦」壮「丁」，而将此地名为「垦丁」。垦丁国家公园位于台湾南端恒春半岛之南侧，三面环海，是国内唯一涵盖陆地与海域的国家公园，也是台湾本岛唯一的热带区域。特殊的地形、丰饶的动植物及独特的民情风俗，不仅是保育、研究、环境教育的自然博物馆，更是国民休闲旅游的怡情胜地。公园内精致而多变的美景，如南仁湖、龙銮潭、大尖石山、及船帆石，使垦丁成为国内第一座公告成立的国家公园。   垦丁既有丰富的自然资源、气候温暖、景致怡人且交通便利，每年都吸引约四百万游客到此感受自然体验，资源珍贵丰美。由于为热带性气候，植物种类繁多，而且有许多具代表性，并需妥善照料的植物区。在如此丰富的植物环境中蕴育了垦丁多样化的野生动物，如梅花鹿、台湾猕猴、灰面鹫等，为垦丁的美景更添生气。到此观星、听涛，善用园区步道系统、游客中心，拥有一趟知性、感性兼具的垦丁国家公园之旅。

太鲁阁国家公园 太鲁阁国家公园成立于民国75年（1986年），横跨花莲、南投及台中，为我国面积第二大国家公园。 太鲁阁国家公园以雄伟壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观闻名。沿著立雾溪的峡谷风景线而行，触目所及皆是壁立千仞的峭壁、断崖、峡谷、连绵曲折的山洞隧道，大理岩层和溪流等风光。 四百万年前，菲律宾海洋板块与欧亚大陆板块碰撞而成台湾，慢慢降起的中央山脉表层岩层受到风化侵蚀作用而剥离，大理岩因而露出地表。这些大理岩受到立雾溪长期侵蚀下切作用与地壳不断隆起上升，形成几乎垂直的Ｕ型峡谷。公园内巨峰林立，从清水到南湖大山顶，落差达3,742公尺，造就了层次复杂的植物林相，并提供野生动物栖息活动的空间。 瀑布是太鲁阁国家公园重要的景观，从太鲁阁口到文山间，瀑布相当多，最著名的要属白杨瀑布、银带瀑布、长春瀑布、绿水瀑布等，还有许多不知名的小流瀑。燕子口和九曲洞，是太鲁阁峡谷最让人心动的自然奇观，也是峡谷最窄的两段，临溪侧辟有人行步道供游客漫步欣赏。燕子口对岸大理石峭壁上可见到许多小洞穴，每当春夏之际，常有小雨燕和洋燕在峭壁间穿梭鸣唱，或在洞穴内筑巢，故而得名燕子口。而九曲洞「如肠之回、如河之曲」的隧洞景观，游客可沿回转曲折的半明半暗路线欣赏峡谷风光。 此外，太鲁阁牌楼是一中国味十足的小型牌楼，为留影纪念的热门景点；长春祠则为纪念开筑中横时所殉职人员，静立苍翠山谷中，飞瀑流泉穿泻而下，构成色调谐和的风景画。开路英雄永伴青山绿水，英灵堪慰。